我们在看待这个案件的处理时，应该关注的是废旧电池私自拆解的现象，而不是谈论它。随着新能源汽车和电动自行车的普及，废旧电池的处理成为一个令人头疼的问题。社会上很多小修理厂非法拆解出售废旧电池。
拆解私人废旧电池出售的危害不是小事。一个层面上，拆解不规范，会污染环境；另一方面，一些废旧电池拆解组合进入市场，存在安全隐患。
12月2日，中泰证券发布研报称，2021年电动汽车使用的电池将有约28.9万吨报废，实际可通过正规渠道回收的废料更少。根据数据分析，按照动力电池平均寿命5-6年计算，首批商用新能源汽车动力电池将于2022-2023年退役。预计2025年理论报废动力电池约42.8万吨，2030年将达到300.1万吨。按照各类电池的单吨回收收入计算，对应的市场空间为1485.33亿元。伟德官网
这么多废旧电池该何去何从？毫无疑问，无论从环保还是安全的角度，我们都应该实现定期回收。问题是，目前国内废旧电池回收企业并不多。况且也没有引起足够的重视，导致废电池流向一些小修理厂。
随着电池退役潮的临近，规范动力电池回收利用迫在眉睫。需要优惠政策支持更多社会资金投入废旧电池拆解利用。有了更好的废电池出路，流入小作坊的可能性就会大大降低。